Разберитесь, когда электронная транспортная накладная нужна при доставке собственного груза, а когда можно работать без нее. Разбираем собственный автопарк, аренду транспорта, перевозки между филиалами и привлечение сторонней транспортной компании.
Нужно проверить схему перевозки? Свяжитесь с отделом продаж
Выберите схему, которая ближе всего к вашей работе. Если компания совмещает несколько вариантов, настройку ЭДО лучше выполнять с учетом каждого сценария.
Компания сама владеет или распоряжается грузом и перевозит его принадлежащим ей транспортом. Если отдельный договор перевозки не заключается, транспортная накладная по общему правилу не требуется.
Аренда автомобиля сама по себе не отвечает на вопрос об ЭТрН. Важно установить, кто фактически оказывает услугу перевозки и есть ли самостоятельный перевозчик по договору.
При внутреннем перемещении между подразделениями нужно учитывать, являются ли филиалы частью одного юридического лица, кто оформляет передачу груза и используется ли собственный транспорт.
Если собственный груз доставляет отдельная транспортная компания или ИП-перевозчик, возникает самостоятельная услуга перевозки. В этом случае ЭТрН, как правило, используется для оформления и подписания перевозочных документов.
Проверьте последовательность вопросов до настройки сервиса.
Определите, кто является владельцем или отправителем груза в конкретной операции и какие документы подтверждают его передачу.
Установите, используется собственный автопарк, аренда транспорта с экипажем или отдельная сторонняя транспортная организация.
Проверьте договоры и фактические отношения сторон. Нельзя делать вывод только по наименованию автомобиля или должности водителя.
Разделите ЭТрН, путевой лист, документы на груз и другие обязательные документы. Каждый документ имеет собственные условия оформления.
Электронная накладная проходит несколько этапов. Состав участников и набор титулов зависит от конкретной схемы перевозки.
| Участник | Основная задача | Что получает компания |
|---|---|---|
| Грузоотправитель | Передает сведения о грузе и перевозке, формирует документ или инициирует его оформление. | Контролируемый электронный документ вместо бумажного обмена. |
| Перевозчик | Принимает груз к перевозке, вносит сведения и подписывает предусмотренные титулы. | Прозрачный статус перевозки и подтверждение действий водителя. |
| Водитель | Работает с документом на маршруте через мобильное устройство и применимый вид подписи. | Доступ к актуальным данным без постоянной передачи бумажных документов. |
| Грузополучатель | Проверяет получение, фиксирует замечания и подписывает соответствующий этап. | Быстрая приемка и электронное подтверждение результата. |
Сервис можно использовать только для сторонних перевозок или настроить для полного электронного цикла логистики.
Подходит для старта, небольшого и среднего объема. Документы создаются и подписываются в браузере, без доработки учетной системы.
Подробнее о веб-сервисеВодитель получает документы на смартфоне, выполняет необходимые действия и передает статусы в электронную систему.
Мобильное приложение ЭДОДля автоматизации создания документов и обмена статусами можно использовать готовую интеграцию с 1С или другие коннекторы.
Интеграция с 1СПодходит для TMS, ERP, WMS и собственных систем, когда ЭТрН должна создаваться из внутреннего процесса.
API для интеграции ЭДОСведения передаются в государственную систему через предусмотренный оператором информационной системы электронных перевозочных документов обмен.
Подключение к ГИС ЭПДНастройте электронные подписи сотрудников и машиночитаемые доверенности, если документ подписывает представитель организации.
Виды электронных подписей МЧДСтоимость зависит от количества перевозок, ролей компании, числа пользователей, выбранного способа работы и необходимости интеграции.
Основная стоимость может зависеть от количества подписываемых титулов и условий выбранного оператора ЭПД.
В расчет могут входить регистрация организаций, настройка ролей, подключение водителей и обучение сотрудников.
Обмен с 1С, TMS, ERP, WMS или собственной системой оценивается отдельно в зависимости от объема работ.
Посмотреть тарифы и стоимость ЭДО Подготовка к переходу на ЭДО
По общему правилу транспортная накладная не требуется, если компания перемещает собственный груз собственным транспортом и не заключает отдельный договор перевозки с перевозчиком. Конкретную схему нужно проверить с учетом договоров и особенностей груза.
Сам факт аренды автомобиля не дает универсального ответа. Нужно определить, кто фактически выполняет перевозку, кто управляет транспортом и возникает ли отдельный договор перевозки. При привлечении стороннего перевозчика, как правило, оформляется ЭТрН.
Оцените принадлежность филиалов одному юридическому лицу, собственность на груз и транспорт, а также наличие стороннего перевозчика. При внутренней перевозке собственными силами накладная может не требоваться, но внешняя перевозка требует отдельной проверки.
Да, при привлечении стороннего перевозчика возникает самостоятельная услуга перевозки, поэтому транспортная накладная, как правило, необходима. Для электронного обмена используется ЭТрН.
Электронный путевой лист — отдельный документ. Требования к нему необходимо оценивать отдельно от вопроса об ЭТрН. Подробнее смотрите на странице электронного путевого листа.
Перед подключением можно передать специалистам перечень сценариев, договоров, ролей и учетных систем. Мы поможем определить вариант подключения и состав работ.
Опишите, как организована доставка: собственный автопарк, аренда, филиалы или сторонние перевозчики. Мы подскажем, какие документы и способ подключения нужно рассмотреть.