Документы под рукой
Водитель видит накладную и путевой лист, сведения о грузе, адресах и участниках перевозки на своём экране.
Показываем весь маршрут: регистрация водителя, получение документа, действия при погрузке и выгрузке, подписание, путевой лист с QR-кодом, работа без связи и замена водителя или транспорта.
Обсудить внедрение: +7 950 951-2-159 · admin@roccos.ru
При электронном оформлении перевозки часть действий выполняется именно в точке погрузки и выгрузки. Приложение делает эти действия быстрыми и фиксирует их без бумажных экземпляров.
Водитель видит накладную и путевой лист, сведения о грузе, адресах и участниках перевозки на своём экране.
Отметки о погрузке, выгрузке и завершении фиксируются на месте, а офис сразу видит движение документа.
Сокращается ожидание бумаг, потери экземпляров и повторные поездки за подписями.
Подключение водителя обычно начинается на стороне перевозчика, а затем водитель подтверждает вход и настраивает способ подписания.
Ниже типовая последовательность. Конкретный набор экранов и действий зависит от документа, роли компании и выбранного решения.
Водитель видит назначенный рейс и связанные документы, проверяет адреса, груз и сведения о транспорте.
Фиксируются предусмотренные сведения о фактической погрузке: время, место, при необходимости замечания и фотографии.
Документ остаётся доступным в приложении, при проверке его можно показать на экране.
Отмечаются результаты сдачи груза, водитель подписывает свои титулы, документ уходит дальше по маршруту.
Для водителя ЭТрН — это последовательность понятных действий, а не работа с форматом документа.
Водитель сверяет данные о транспорте, прицепе, адресах и грузе до начала погрузки.
Предусмотренные сценарием события фиксируются в приложении, а офис видит актуальный статус.
Водитель подписывает те титулы, которые относятся к его действиям, доступным способом подписи.
При несоответствии груза или условий водитель вносит замечания в предусмотренном порядке.
Приложение показывает документы, по которым от водителя ещё требуется действие.
Доступен список выполненных перевозок и связанных с ними документов.
Если путевой лист оформляется электронно, водитель работает с ним в том же приложении, что и с накладной.
Оформленный путевой лист становится доступен водителю на смартфоне перед выездом.
Фиксируются предусмотренные сведения по выезду и возвращению в соответствии с процессом компании.
Приложение отображает QR-код, по которому проверяющий получает предусмотренные сведения о путевом листе.
Для водителя выбирают способ подписания, который не требует токена и работает со смартфона.
Подтверждение действия через идентификацию в приложении. Условия использования фиксируются в предусмотренном порядке.
Сертификат используется на устройстве без физического носителя, подписание выполняется в приложении.
Государственное приложение, в котором водитель как физическое лицо получает сертификат и подписывает документы.
Точные минимальные версии уточняются для выбранного приложения перед закупкой устройств, но проверять нужно один и тот же набор параметров.
Поддерживаемая версия Android или iOS и возможность обновления приложения.
Мобильный интернет с приемлемым покрытием на типовых маршрутах.
Свободное место для приложения и документов, а также зарядное устройство в кабине.
Нужна для сканирования кодов и фотофиксации, если она предусмотрена процессом.
Резервный порядок нужно определить заранее: именно он снижает риск простоя на погрузке.
Это один из самых частых практических вопросов при переходе на электронные документы.
Ответственный сотрудник вносит сведения о новом водителе, после чего документ становится доступен ему в приложении.
Изменение сведений о транспортном средстве или прицепе оформляется в предусмотренном порядке до продолжения перевозки.
Заранее определите ответственного за такие изменения и порядок уведомления участников перевозки.
Массовое подключение проходит быстрее, если сначала отработать процесс на небольшой группе.
Водитель получает электронную транспортную накладную и путевой лист, видит сведения о рейсе, фиксирует предусмотренные действия при погрузке и выгрузке, подписывает свои титулы и при необходимости показывает документ или QR-код при проверке.
Обычно перевозчик заводит водителя в своём сервисе, указывает необходимые сведения и приглашает его в приложение, после чего водитель подтверждает вход и настраивает способ подписания. Точный порядок зависит от выбранного решения и сценария подписания.
В мобильных сценариях физический носитель обычно не требуется: применяются простая электронная подпись, мобильная подпись или подписание через государственное приложение. Применимый вариант определяется документом, титулом и настройками используемого решения.
Заранее согласуйте резервный порядок: часть данных можно внести и сохранить, а отправку выполнить после появления сети; в отдельных случаях используется подтверждение действий на стороне диспетчера. Порядок нужно закрепить в инструкции и проверить на тесте до рабочих перевозок.
Электронный путевой лист отображается на экране смартфона, а для быстрой проверки используется QR-код, по которому проверяющий может получить предусмотренные сведения. Состав отображаемых данных зависит от формата документа и используемого решения.
Изменение оформляется в предусмотренном порядке: ответственный сотрудник вносит новые сведения о водителе или транспорте, а новый водитель получает документ в своём приложении. Такой сценарий стоит отработать на тесте, потому что он чаще всего вызывает вопросы при запуске.
Нужен современный смартфон с поддерживаемой версией операционной системы, доступом в интернет, достаточным объёмом памяти и работающей камерой для сканирования кодов и фотофиксации. Актуальные минимальные требования уточняются для выбранного приложения перед закупкой устройств.
Достаточно короткой памятки на одну страницу: как войти, где найти документ, что нажать при погрузке и выгрузке, как подписать и куда обращаться при ошибке. На первых рейсах желательно назначить ответственного, который отвечает на вопросы водителей.
Расскажите о парке и маршрутах — предложим сценарий действий водителя, способ подписания и план подключения группами.
Для консультации подготовьте число водителей, типовые маршруты, сведения об устройствах и планируемый срок запуска.