Отгрузка со склада
ЭТрН создается на основании заказа, реализации, складского задания и фактических данных комплектации.
ЭПД для заводов, складов и распределенной логистики
ЭТрН и ЭПД для производственных компаний
Автоматизируйте перевозочные документы при отгрузке готовой продукции: получайте данные из ERP и WMS, учитывайте собственный и привлеченный транспорт, подключайте несколько складов и формируйте ЭТрН без повторного ввода.
- автоматическое создание документов по данным отгрузки и рейса;
- единый процесс для собственных машин и сторонних перевозчиков;
- интеграция с ERP, WMS, TMS, 1С и корпоративными системами по API.
Задать вопрос: +7 950 951-2-159 · admin@roccos.ru
Какие задачи решает ЭПД на производстве
Перевозочный документ становится частью общего процесса от заказа и выпуска продукции до погрузки, доставки и подтверждения приемки.
Данные без повторного ввода
Контрагенты, адреса, груз, количество мест, транспорт и рейс передаются из корпоративных систем.
Несколько видов транспорта
Поддерживаются отдельные маршруты для собственного автопарка, экспедиторов и привлеченных перевозчиков.
Распределенная структура
В одном решении работают заводы, склады готовой продукции, филиалы и удаленные площадки.
Массовое формирование
Документы создаются по событиям учета, а сотрудники обрабатывают только ошибки и нестандартные ситуации.
Контроль доставки
Статусы титулов и действий участников возвращаются в ERP, TMS или рабочее место логиста.
Источники данных: ERP, WMS и TMS
До разработки интеграции определяется, какая система отвечает за каждый реквизит документа.
ERP
Передает организацию, договор, заказ, реализацию, грузоотправителя, грузополучателя и учетные связи.
WMS
Передает фактический склад, ворота, состав отгрузки, упаковки, места, вес и результат комплектации.
TMS
Передает рейс, маршрут, перевозчика, транспортное средство, прицеп, водителя и плановое время подачи.
НСИ и MDM
Обеспечивает единые идентификаторы организаций, адресов, складов, номенклатуры и транспортных объектов.
Интеграционная шина
Маршрутизирует сообщения между внутренними системами и сервисом ЭПД, ведет очереди и повторную отправку.
Сервис ЭПД
Проверяет данные, формирует документ, организует подписание, обмен и возврат событий участникам.
Для каждого поля фиксируются мастер-система, момент передачи, допустимость изменения и ответственный за исправление ошибки.
Как проходит отгрузка с электронной транспортной накладной
Типовой процесс связывает складские операции, планирование рейса и действия участников перевозки.
- 1. Создается заказ и отгрузкаERP определяет покупателя, договор, состав поставки и плановую дату
- 2. Склад комплектует продукциюWMS подтверждает фактический груз, количество мест, вес и готовность к погрузке
- 3. Назначается перевозкаTMS или логист выбирает перевозчика, автомобиль, прицеп, водителя и маршрут
- 4. Формируется ЭТрНсервис собирает сведения из систем и выполняет автоматические проверки
- 5. Груз передается перевозчикуучастники выполняют предусмотренные действия и подписывают свои титулы
- 6. Документ сопровождает рейсводитель и офис работают с актуальной электронной версией и статусами
- 7. Грузополучатель принимает поставкуфиксируются предусмотренные сведения о выгрузке и результате приемки
- 8. Результат возвращается в учетERP, WMS или TMS получает финальные статусы и данные для закрытия процесса
Собственный и привлеченный транспорт
В одной производственной компании могут одновременно работать несколько договорных и операционных сценариев.
Собственный автопарк
Внутренние справочники содержат автомобили и водителей, а диспетчер назначает их на рейсы и контролирует действия.
Сторонний перевозчик
В маршрут включаются организация перевозчика, его оператор, ответственные сотрудники, водитель и транспорт.
Экспедиторская схема
Роли и последовательность обмена определяются по договорной модели и фактическому участию сторон.
Самовывоз покупателем
До отгрузки уточняется, кто организует перевозку, кто предоставляет транспорт и кто выполняет действия грузоотправителя.
Разовые перевозчики
Нужен ускоренный порядок проверки реквизитов, идентификаторов, доступов и готовности водителя.
Смешанный маршрут
При замене перевозчика, водителя или автомобиля изменения выполняются по заранее проверенному сценарию.
Работа с несколькими заводами и складами
Централизованная платформа сохраняет единые правила, но учитывает особенности каждой площадки.
Юридические лица
Для каждой операции выбирается организация, которая участвует в перевозке и подписывает документ.
Места погрузки
Адреса, корпуса, склады, ворота и зоны отгрузки сопоставляются с внутренними кодами.
Локальные процессы
Учитываются различия в WMS, порядке выпуска машин, режиме склада и составе ответственных.
Общий мониторинг
Центральная логистика видит объем документов, ошибки и незавершенные рейсы по всем площадкам.
Практический подход: сначала настраивается эталонный склад, затем решение тиражируется с отдельной проверкой справочников и исключений каждой площадки.
Автоматическое формирование ЭТрН
При больших объемах документ должен появляться по бизнес-событию, а не по ручной команде оператора.
Триггер создания
Готовность отгрузки, назначение рейса, подтверждение комплектации или другой согласованный статус.
Предварительные проверки
Контроль обязательных данных, адресов, участников, транспорта, водителя и допустимости маршрута.
Автозаполнение
Реквизиты подставляются из мастер-систем без копирования сотрудником между интерфейсами.
Очередь документов
Массовые отгрузки обрабатываются пакетно с учетом приоритетов и повторной отправки.
Рабочее место исключений
Логист получает только документы, которые не прошли проверку или требуют решения.
Возврат результата
Номер документа, статусы, ошибки и завершение записываются в исходную отгрузку или рейс.
Интеграция через API
API позволяет встроить ЭПД в существующий ИТ-ландшафт и сохранить привычные интерфейсы сотрудников.
Создание документов
Внутренняя система передает структурированные данные отгрузки и команду на формирование ЭТрН.
Подписание и маршрутизация
Интеграция инициирует доступные действия и передает документ следующим участникам.
Получение статусов
События поступают по запросу или автоматически и обновляют карточку рейса.
Обработка ошибок
Коды и описания ошибок связываются с исходным объектом и очередью ответственных.
Архив и поиск
Идентификаторы ЭПД сохраняются рядом с заказом, реализацией, рейсом и поставкой.
Мониторинг обмена
Контролируются доступность, время ответа, очереди, повторные попытки и незавершенные процессы.
Исключения, которые нужно проверить до запуска
Надежность процесса определяется не только штатной отгрузкой, но и обработкой изменений.
Изменение состава груза
После комплектации количество, места или вес отличаются от первоначального заказа.
Замена автомобиля
Транспорт или прицеп меняется после формирования документа либо во время рейса.
Замена водителя
Новый водитель должен получить доступ к документу и выполнить дальнейшие действия.
Отмена отгрузки
Документ создан, но склад остановил отпуск или заказ был перенесен.
Частичная приемка
Грузополучатель принимает не весь объем, фиксирует расхождения или возвращает часть продукции.
Нет связи или доступов
Заранее определяется порядок поддержки водителя, склада и привлеченного перевозчика.
Этапы внедрения на производственном предприятии
Проект удобно разделить на обследование, пилот и последовательное тиражирование.
- Описать схемы перевозокотгрузка покупателю, самовывоз, межскладское перемещение, собственный и привлеченный транспорт
- Определить роли и документызафиксировать участников, титулы, подписантов и точки выполнения действий
- Разобрать ИТ-ландшафтназначить мастер-системы и состав данных из ERP, WMS, TMS и НСИ
- Спроектировать интеграциюописать API, события, проверки, статусы, ошибки и правила повторной обработки
- Подготовить пилотвыбрать склад, маршрут, перевозчика, грузополучателя и ограниченный объем отгрузок
- Пройти сквозной тестпроверить погрузку, подписание, действия водителя, приемку и возврат результата
- Запустить рабочий потокназначить поддержку и ежедневно контролировать первые документы
- Тиражировать решениеподключать новые склады, юридические лица, перевозчиков и сценарии
Чек-лист готовности производителя
Проверьте организационные и технические условия до запуска массового потока.
□ Роли определены
Для каждой схемы понятно, кто выполняет действия по документу.
□ Системы назначены
Для каждого реквизита определен надежный источник.
□ Склады сопоставлены
Адреса и внутренние коды площадок актуальны.
□ Перевозчики готовы
Проверены организации, операторы, доступы и водители.
□ Транспорт проверен
Справочники автомобилей и прицепов очищены.
□ Подписи настроены
Назначены подписанты, права и доверенности.
□ API протестирован
Создание, статусы и ошибки проходят в обе стороны.
□ Исключения описаны
Есть порядок замены, отмены и расхождений.
□ Мониторинг работает
Ответственные видят зависшие и ошибочные документы.
□ Водители подключены
Есть устройства, доступы и короткая инструкция.
□ Пилот завершен
Пройден полный маршрут до приемки.
□ Поддержка назначена
Определены первая линия и порядок эскалации.
Частые вопросы об ЭПД для производственных компаний
Когда производственной компании нужна ЭТрН?
ЭТрН применяется в автомобильных перевозках, когда для конкретной операции предусмотрена транспортная накладная. До запуска определяются договорная схема, роли участников и применимые исключения.
Можно ли формировать ЭТрН автоматически из ERP или WMS?
Да. Системы передают сведения об отгрузке, грузе, складе, участниках, транспорте и рейсе, а сервис формирует документ и возвращает статусы.
Как работать с собственным и привлеченным транспортом?
Для каждого варианта настраивается отдельный маршрут с нужными участниками, подписантами, водителями и правилами обмена.
Можно ли подключить несколько заводов и складов?
Да. Площадки ведутся раздельно, но могут работать по общим правилам и контролироваться из единого центра.
Как обрабатывать большой объем документов?
Документы создаются автоматически по событиям учета, проходят проверки и попадают сотруднику только при ошибке или исключении.
Что делать при расхождении данных ERP и WMS?
Для каждого поля назначается мастер-система, а конфликт блокирует отправку и направляется ответственному.
Можно ли интегрироваться по API?
Да. API используется для создания документов, передачи действий, получения статусов, обработки ошибок и связи с объектами учета.
Как провести запуск без остановки склада?
Начните с одного типового маршрута и небольшой группы участников, затем тиражируйте проверенный процесс.
Подключить ЭПД для производственной компании
Расскажите о площадках, учетных системах, объемах и схемах перевозок. Подготовим архитектуру обмена и план пилотного запуска.
Связаться напрямую
- Телефон
- +7 950 951-2-159
- admin@roccos.ru
- Время работы
- ПН–ВС, 09:00–18:00
Для оценки подготовьте схему ИТ-систем, пример отгрузки, перечень площадок, типы транспорта и ориентировочный объем документов.